高德地圖發布AutoSDK 750：真車道級導航、車道級預警

6月18日消息，高德地圖官方稱，近日，正式面向汽車行業發布AutoSDK 750，推出包括新能源導航、多場景車道級安全預警、車道級導航5.0、副駕屏周末出游助手、車手互聯無縫銜接體驗、場景引擎快速出發等多項功能更新。

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新能源導航功能

基于豐富、準備的充電樁數據，為用戶帶來更加個性化的類型篩選及搜索推薦功能。

路線規劃及導航過程中，支持任意調節備選充電站”、用戶設置選樁偏好/拉黑充電樁、備選路線，通過一套完整的產品架構，在開放個性化接口傳參的同時，支持數據、算法保持統一，確保手機和車機實現一致性體驗。

副駕屏周末出游助手

以家庭出游中短途游場景入手，副駕屏將展示旅途路程全覽，輕松掌握沿途和周邊豐富的吃喝玩樂信息，并實現副駕屏和主駕屏的交互聯動，讓副駕成為主駕的好幫手，使全家出游的體驗更美好。

手車互聯無縫銜接

可實現步行接續，到達目的地后，停車位置自動記錄至高德手機APP，手機APP無縫發起步行導航接續，精準到達，回程通過停車位置記錄快速導航找車，再也不用擔心忘記給停車位置拍照。

無感互聯功能，支持車機和高德手機APP更有效的相互發現，提示用戶從手機側進行掃描登陸實現連接，可實現手機查看POI、規劃路線后車機自動發起導航等功能。

真車道級導航5.0

效果層面，對于部分建模元素進行了重構（如路橋），對于上層道路這類遮擋場景做了虛化效果的升級，基于對于空間關系的理解增加了對應的渲染光效。

效率層面，新增備選路信息透出，變道理由提示，引導信息降噪，增強了超視距信息的透出，同時兼顧了引導界面上的元素平衡。

性能層面，將效果屬性拆分到了足夠細致的顆粒度做實驗，效果提升沒那么明顯但非常消耗性能的特效則被做降權處理?；跉v史經驗，高德配置了高中低三種效果，來應對不同硬件上的性能挑戰。

多場景車道級預警功能

依托高德地圖海量數據挖掘與計算能力，在彎道和無燈路口的盲區，對向或路口來車時通過語音和圖面進行風險提示，及時精準的超視距探測與預警保障出行更安全。

高德地圖會持續探索更多場景，優化觸發時機，利用多源的方式實現更大的規模覆蓋。

場景引擎快速出發

基于海量出行數據，對用戶出行目的進行預判，在車機地圖上提示用戶，可直接點擊導航快速出發 。